托輥高度自動(dòng)調整的節能皮帶機

現狀：

目前的物料皮帶輸送機構采用國標TD75型、DTII型及DTIIA型標準設計，不管是空載狀態(tài)，還是重載狀態(tài)，皮帶與每一個(gè)托輥都是始終接觸的，空車(chē)啟動(dòng)時(shí)，由于每個(gè)托輥都與皮帶接觸，所以摩擦阻力大，造成啟動(dòng)電流較大；在冶金、礦山、港口、化工、煤炭等企業(yè)，因為輸送物料龐大，皮帶機運轉次數較多，需要多臺皮帶機聯(lián)動(dòng)作業(yè)。由于連鎖啟動(dòng)時(shí)間長(cháng)，操作繁瑣，所以在實(shí)際工作中、作業(yè)間歇時(shí)皮帶機24小時(shí)不會(huì )停機，因此有相當長(cháng)時(shí)間皮帶機處于空載狀態(tài)運行，所有的托輥與皮帶始終相互摩擦，增加了皮帶與托輥的磨損，降低了使用壽命。

發(fā)明內容：

大圣機械生產(chǎn)的本發(fā)明在機架上間隔1-3個(gè)承重支架的距離設計一個(gè)升降裝置，每個(gè)升降裝置的上部與相對應的承重支架連接，升降裝置的升降幅度以保證兩個(gè)升降裝置之間的皮帶的中部點(diǎn)的攀升高度在5—50毫米范圍內為準。

優(yōu)點(diǎn)：

    (1)空載狀態(tài)只有少數托輥與皮帶接觸運行。

    (2)減少托輥磨損，降低托輥用量。

    (3)減少摩擦，降低皮帶磨損，增長(cháng)更換周期。

    (4)減少皮帶啟動(dòng)阻力，降低啟動(dòng)電流，減少電耗。

    (5)前傾設計，加裝擋輥，實(shí)現皮帶調偏功能